關(guān)于吸污車(chē)到底用羅茨泵還是水環(huán)泵的問(wèn)題一直存在很大的爭(zhēng)議，很多車(chē)主認(rèn)為羅茨泵屬于新產(chǎn)品，性能不穩(wěn)定，技術(shù)不成熟存在很大的使用隱患不敢輕易嘗試。但是對(duì)于了解過(guò)羅茨泵的用戶可能會(huì)選擇嘗試一下。
首先關(guān)于吸污車(chē)車(chē)載用羅茨真空機(jī)組工作原理如下：
國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)單級(jí)羅茨泵真空度通常在50%-60%之間，轉(zhuǎn)子間隙為20-30絲。而我們這款特制羅茨真泵的真空度可達(dá)80%最高可達(dá)到90%,間隙為20-25個(gè)絲，轉(zhuǎn)子和進(jìn)氣口都是采用專用定制耐高溫材質(zhì)制作，不僅可以避免異物卡泵還可以解決污水進(jìn)泵的問(wèn)題。如果在操作過(guò)程中防溢不當(dāng)將污水進(jìn)入泵腔內(nèi),不用擔(dān)心。進(jìn)入泵腔內(nèi)的污水會(huì)通過(guò)泵內(nèi)葉輪高速的運(yùn)轉(zhuǎn)快速排出,如有小石子卡在泵腔內(nèi),泵腔內(nèi)的特制材料轉(zhuǎn)子會(huì)對(duì)石子進(jìn)行碾壓,擊碎,在通過(guò)葉輪的運(yùn)轉(zhuǎn)排出，由于羅茨泵內(nèi)部為轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)所以長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)造成一定的高溫，針對(duì)這一問(wèn)題我們已增加物理降溫散熱系統(tǒng)。
在防溢問(wèn)題上我們采取三段防溢過(guò)濾。在傳統(tǒng)防溢的基礎(chǔ)上二級(jí)防溢屬于旋風(fēng)防溢：目的是在一級(jí)防溢的基礎(chǔ)上加強(qiáng)污水隔離。三級(jí)防溢屬于過(guò)濾箱防溢：在二級(jí)防溢的基礎(chǔ)加強(qiáng)了硬物隔離。
大量投產(chǎn)的羅茨真空機(jī)組。
設(shè)計(jì)和原理問(wèn)題解決了，那么水環(huán)泵與羅茨泵適用到底有什么區(qū)別？
一、水環(huán)泵在設(shè)計(jì)上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修容易，泵體的保養(yǎng)成本低。
水環(huán)機(jī)組特點(diǎn)：1.體積大、質(zhì)量重，耗損高、噪音大
2.車(chē)載水循環(huán)水箱容積受限，不能充分冷卻水泵，致使水泵易走高溫，高溫降低真空度，降低工作效率。
3.水泵在工作工程中漏水在排氣換水過(guò)程中易導(dǎo)致污水外溢，污染較大，使用環(huán)境受限。
4.水泵內(nèi)循環(huán)介質(zhì)為水，長(zhǎng)時(shí)間使用易結(jié)水垢（導(dǎo)致氣體膨脹）降低真空度減少抽氣量， 影響工作效率。冬季使用環(huán)境要求高，不適合寒冷的北方。
5.副發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，油耗高， 且市場(chǎng)大部分發(fā)動(dòng)機(jī)為翻新機(jī)，故障率高，維修難且成本高，環(huán)境污染大。
羅茨真空機(jī)組特點(diǎn)：1.體積小，啟動(dòng)快，耗損少，抽速快效率高、耐高溫、機(jī)械摩擦小，運(yùn)行成本低。
2.精密過(guò)濾系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)泵體的自身保護(hù)，降低泵體故障率。
3.在工業(yè)用泵基礎(chǔ)上改裝，加裝散熱系統(tǒng)延長(zhǎng)持續(xù)工作時(shí)間。
4.全新動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)功率小、故障率低、油耗低可全國(guó)聯(lián)保售后無(wú)憂。
5.全新動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)功率小、故障率低、油耗低可全國(guó)聯(lián)保售后無(wú)憂。
6.進(jìn)口羅茨泵可選主動(dòng)驅(qū)動(dòng)不需要副發(fā)動(dòng)機(jī)（結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單）。
7.精密度高，對(duì)污物防溢要求較高。
8.噪音大，泵體維修成本相對(duì)較高。
羅茨真空機(jī)組應(yīng)用到車(chē)輛實(shí)物，通過(guò)結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)分析羅茨機(jī)組和水環(huán)機(jī)組的優(yōu)劣勢(shì)已經(jīng)有很明顯的對(duì)比，所以用戶可以根據(jù)自己的工況和實(shí)際情況選擇合適的產(chǎn)品。